路面碎石化施工前準備

在瀝青混凝土松散料填筑前，需要做好其他雜物材料的清理工作。同時(shí)在破碎過(guò)程中，需要從混凝土的路面高處向低處進(jìn)行施工，以減少攤鋪瀝青混凝土受到排水的影響；在施工過(guò)程中，為了能控制路面碎石的效果，需要嚴格控制施工工藝，禁止隨意施工。

施工質(zhì)量控制技術(shù)

   在施工過(guò)程中，為了提高施工質(zhì)量，在開(kāi)始施工前需要選擇一段代表性的路程進(jìn)行試驗破碎，在破碎的過(guò)程中，多錘頭破碎機需要采用不同的行駛速度，且需要調整破碎高度.

破碎機的外殼是整個(gè)破碎機的載體和各種部件的載體

　　破碎機的外殼是整個(gè)破碎機的載體和各種部件的載體。 它承受外力和內部產(chǎn)生的強大力量。 這是一個(gè)堅固的堡壘。 轉子是整個(gè)設備的運行力的傳遞。 它由主軸，錘板，銷(xiāo)軸和錘頭組成。 它肩負著(zhù)整個(gè)破碎過(guò)程的重要使命。 砂礫石的質(zhì)量與他有直接的關(guān)系。

　　雖然錘子是轉子的一個(gè)組成部分，但它有一個(gè)單獨存在的個(gè)體，是與材料直接接觸的主要破碎工具，需要用特殊鋼鑄造。 襯里是破碎的一部分。 該設備使用了破碎材料的階段。 在材料被擊中后，它直接撞擊襯里以實(shí)現二次沖擊破碎。 襯里反彈回破碎的空間，然后材料再次被撞擊壓碎。

由破碎機的正常操作產(chǎn)生的振動(dòng)能量不足以導致基板破1裂

生產(chǎn)中的檢查

　　這一點(diǎn)主要是為了檢查破碎機的固定螺栓和螺釘等緊固件是否松動(dòng)。 如果發(fā)生松動(dòng)，須及時(shí)收緊。 另外，如果飛輪的位置在生產(chǎn)過(guò)程中偏離，除了上述方面之外，在破碎機的生產(chǎn)過(guò)程中，需要定期檢查軸承間隙。 在生產(chǎn)中，應進(jìn)行軸承潤滑，以減少軸承造成的損壞。 由此產(chǎn)生的振動(dòng)現象.